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Geschrieben von Blaubär am 13.12.2012 um 10:29:

  Schneefräse

Hallo,

die Schneefräse von dem Brudermog ist zu schmal für den U 416.

Es muß also was Neues her.
In einem Museum habe ich was entdeckt.



Von der Konstruktion scheint es nicht so aufwendig zu sein.








Wenn einer das übersetzen könnte, wäre mir geholfen



Die war wohl mal weiter im Osten zu Hause.

Gruß,
Christian



Geschrieben von Matze am 13.12.2012 um 11:58:

 

Moin,

ein schönes Teil.
Wegen dem übersetzen...Bei der 470 könnte ich Dir helfen :-)



Geschrieben von IFAFreak2 am 13.12.2012 um 13:22:

 

Moin,

Matze mit Daten könntest du uns sehr helfen, da ich ein ähnliches Projekt habe.
Ural 6370 Schneefräse

Mein aktueller Stand.



MfG fröhlich
Daniel



Geschrieben von tömchen am 13.12.2012 um 13:29:

 

Hi Christian,

inwiefern wäre Dir mit einer Übersetzung geholfen? [ich kanns auch nicht übersetzen]

Du hast das Ding ja eh schon selbst ansehen und fotografieren können. Kannst Du nochmal hinfahren und noch mehr fotografieren und Maße abnehmen?

Aber stilecht an einem Unimog ist das dann nicht. Da gehört je eher ein Tatra, Ural, IFA oder Zil dahinter.

In youtube findet man einfach unter dem Stichwort Schneefräse schnell diesen Typ. Z.B. hier
Da sieht man dann, deß es sich eher um ein Hochleistungsteil handelt. Also für einen U416 eher zu groß. Aber vielleicht gabs auch verschieden große Varianten.

Viele Grüße
Tom.



Geschrieben von Blaubär am 13.12.2012 um 14:52:

 

Hallo,

die Bilder habe ich 2011 im Deutsche Straßenmuseum in Germersheim gemacht.
Da werde ich so schnell nicht mehr hinkommen. Ist schade, daß viele schöne Sachen draußen dem Zahn der Zeit überlassen werden.



Ich weiß, es ist nicht die Standard Lösung am Unimog, aber das Teil sieht sau cool aus.
Meine Hoffnung ist das die kleinen Spiralen einfacher zu fertigen sind, als die großen offenen Spiralen.

Hallo Daniel ,
schön daß Du den Weg ins Forum gefunden hast..

Das Video ist der Hammer.
Der Schnee wird einfach weggeblasen. Da ist nix mit Kamin und Schönheit der Arbeit. Und die Masse die da raus kommt.

Wegen der Übersetzung ,ich bin halt neugierig. Cool

Gruß,
Christian



Geschrieben von Sandokahn am 13.12.2012 um 21:32:

 

Hergestellt in der UDSSR
Schneeräumer D 470
Chassisnummer ...
und das Dvigatjel erschließt sich mir nicht rotes Gesicht



Geschrieben von Blaubär am 13.12.2012 um 21:37:

 

Hallo,
ich habe da noch was gefunden.

http://www.luftfahrtmuseum-rothenburg.de/KFZ_2.html

Schläuderweite: durchschnittlich 37 m, max. 64 m
max. Räumhöhe: 1,5 m

und ich möchte in 1:10 bauen.
Die 400 Diesel PS vom Motor bekomme ich auch irgendwie hin.

Gruß,
Christian



Geschrieben von Sandokahn am 13.12.2012 um 21:45:

 

Joooo davon gab es 2 Stück bei uns hier, nur seltsamerweise sind die Geräte im Jahre 1990 spurlos verschwunden und bis heute nicht wieder aufgetaucht verwirrt



Geschrieben von IFAFreak2 am 13.12.2012 um 22:03:

 

Hai Christian,

in 1/10 sind das 15 cm x 26 cm Schnee ca 4 - 6 METER weit. Die Kraft sollte Dank Brushless kein großes Thema sein. Was mir den Kopf zerbricht, ist die Lange der Fräse vor der Vorderachse und das Gewicht, welches aktuell bei 1,4 Kilo liegt (im CAD).

Sil Schneefräse

Sil Schneefräse Modell

Der Modellbauer schreibt das sich das Schleuderrad mit ca. 1000 U/min dreht.



Geschrieben von Blaubär am 13.12.2012 um 22:18:

 

Hallo,

das Gewicht wird mit Gleitkufen oder kleinen Rädern abgefangen.
Das Modell haut ordentlich was weg. großes Grinsen

Gruß,
Christian



Geschrieben von Baggerkalle am 13.12.2012 um 22:56:

 

Das Modell ist TOP . Cool



Geschrieben von tömchen am 14.12.2012 um 10:48:

 

Och, schade mit der Übersetzung. Ich dachte die lautet: "Datenblätter, Zeichnungen und 3D-Modelle finden Sie unter www.....ru Zunge raus

Zum dem großen Überhang vorne: Im Fräsbetrieb stützt sich die Fräse zwar ab. Aber zum Rangieren, auf der fahrt zum Einsatzort und vielleicht auch bei ganz großen Schneehöhen muß man sie schon anheben. Das gibt dann schon Druck auf der Vorderachse... Und Christian, Dein Unimog hebt dann vielleicht her hinten ab, als daß vorne die Fräse hochgeht Augenzwinkern

Das im Video gezeigte Modell sieht toll aus, und das hat stimmige Proportionen mit dem Dreiachser. (Nebenbei lassen sich unter der Haube des Fräsenmotors so einige Amperestunden verstecken)

Aber für Christian empfehle ich nach meiner bescheidenen Meinung doch eine moderne Fräse mit einer schnellaufenden Walze. Vielleicht diesmal sogar mit intern verstecktem Antrieb und nicht über einen seitlichen Riemenantrieb?

Viele Grüße
Tom.



Geschrieben von Blaubär am 14.12.2012 um 13:56:

 

Hallo ,
bei tuts der Link nicht
Der Server unter www.....ru konnte nicht gefunden werden. großes Grinsen

Du hast ja nicht ganz Unrecht. Es passt besser an was Großes, am Besten aus dem Osten.
Ich habe aber nur den Unimog.

Die gelogenen Maße sind bei einer Räumbreite von 2,81 m im Orginal.
Schleuderrad ~ 91 cm
Schneckenhöhe ~ 46 cm
Gehäuse vom den Schnecken ~ 117 cm

In 1:10 ist das nicht so groß.

Meine schnelllaufende Schneefräse hat sehr oft den Kamin verstopft.
Da ist ein neuer Rücken mit Kamin in Arbeit.
Die Leerlaufdrehzahl werde ich mal erlügen.
Bei einer Trommellänge von 20 cm und einem Durchmesser von 7 cm bzw. 9 cm mit Spirale wiegt die Schneefräse ~ 760 g .
Und das hängt vorne an meinem Brudermog

Gruß,
Christian



Geschrieben von IFAFreak2 am 15.12.2012 um 20:41:

 

Schön guten Abend,

habe mich heute mit dem Antrieb beschäftigt. Der Motor soll ein Outrunner KV1000 mit ca. 600W werden, dieser ist noch recht klein 42 x 60 und past somit in die Fräse.

Der Motor macht bei 11,1V 11000U/min und wird 6:1 untersetzt. Die Schnecken sind noch mal 2:1 untersetzt.
Bei einem Durchmesser von 0,1m und ca. 1800 U/min dreht das Schleuderrad außen mit ca. 34 km/h.

Ich hoffe das reicht für einen Betrieb bei 15 cm Neuschnee und auch wen er etwas schwerer ist.

Hoffe auf konstruktive Kritik, da ich mit so etwas keinerlei Erfahrung habe.



Geschrieben von Blaubär am 16.12.2012 um 00:31:

 

Hallo,
ich habe gestern die Schneefräse wieder zusammengebaut.
Mit 3 LiFePo macht der BL 1300 Innenläufer von Staufenbiel 13500 u/min.
Die Trommel dreht sich mit 6400 U/min.
Alles im Leerlauf mit einem Drehzahlmesser gelogen.
Nach dem Test hat sich der Brudermog von sehr viel Dreck befreit.
Ohne Last-Schnee gibt es interessante Vibrationen.

Für die D-902 Schneefräse habe ich an einen 2040 Innenläufer mit Planetengetriebe für die Schnecke gedacht.
Und an einen Kleinen Außenläufer für das Schleuderrad.
Ich mache mir gerade Gedanken über die Schnecke.
Aus einem Urinol habe ich mal was zum anfassen gefräst.
Bilder kommen noch.
Gruß,
Christian



Geschrieben von IFAFreak2 am 16.12.2012 um 20:09:

 

Hallo Christian,

meinst du deine Fräse auf dem Video?
Video



Geschrieben von IFAFreak2 am 16.12.2012 um 20:23:

 

Hab gerade ne Info im Netz gefunden, leider ohne Gewähr.

Hallo, also die Drehzahl des Motors ist maximal 1500 U/min, dann kommt aber noch das Zwischengetriebe.
Ich hatte in Russland eine Technische Auflistung gefunden, kann dafür aber kein Gewähr geben, die Drehzahl des Rotors wird dort mit 425 U/min angegeben, die der Schnecken mit 318 U/min.
Also müsste die Wellendrehzahl der 425 U/min entsprechen, da ja dort nur ein Winkelgetriebe für die Schnecken verbaut ist, diese werden ja dann über Kette angetrieben und dabei wohl nochmals untersetzt.

Habe mal gerechnet und komme auf ca. 80 km/h am Schleuderrad Ende.
Wen das Schleuderrad 1m Durchmesser hat.



Geschrieben von Hawkwind am 16.12.2012 um 21:33:

 

Wie ist es damit:
Fräse



Geschrieben von Blaubär am 16.12.2012 um 23:32:

 

Hallo Daniel,

ja das ist mein Video von der Schneefräse. Den Kameramann Norbert kennst Du ja.
Der kann Federn fräsen. großes Grinsen
Die alte Schneefräse wird neu aufgebaut.
Norbert hat mich da auf eine Idee gebracht.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23838__Turnigy_5014_530kv_Brushless_Multi_Rotor_Motor.html

Außendurchmesser 50 mm
und gemütliche 530 Umdrehungen pro Volt

Bei den offenen Spiralen habe ich keine Idee wie ich die gezaubert bekomme.
Stabil, leicht, rund und ausgewuchtet sind ein paar Wünsche zu viel.
Und der Antrieb muß durch die Mitte.

Gruß,
Christian



Geschrieben von IFAFreak2 am 17.12.2012 um 14:00:

 

Hallo Christian,

hast du ne Ahnung, wie weit die Drehzahl deiner Fräse in den Keller geht bei Last. Den ich denke auf dem Video das sind keine 6400 U/min.

Ich denke aber auch, man sollte min 50% der Auswurfgeschwindigkeit vom Original erreichen.

Mein Antrieb wird irgendwie so.


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