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Geschrieben von Hawkwind am 24.10.2015 um 00:08:

  Bruder Umbau MAN

Bruder-Umbau MAN 4 x 2. Könnte auch ein Volvo, Scania oder ne Actrose sein.
Es ist ein Facebook-Projekt. Hintergrund: Ein 15-Jähriger wollte Hilfe über FB. Er hat maximal 150 € zur Verfügung.
Er hat im Internet nachgeschaut, und wollte eine Differentialachse in den Umbau verwenden.
Ist natürlich eine feine Lösung, aber bei dem Bidget?? Ne passende Steuerung fehlt auch. Seine Eltern unterstützen Ihn zwar, aber....man kann nicht alles stemmen.
Nun hab ich das Bruderfahrzeug bei mir und es ist sehr benutzt. Aber egal, ich bau das Teil um.
Chassis nach Tamiya-Abmessungen.
Antriebsachse mit 2 Gtriebemotoren,
Hinterachse mit einer funktionierenden Pseudoluftfederung(Federweg ja, Luft, nein)
Längslenkeraufhängung.
Vorderachse Blattfederung(ähnlich Tamiya)
Normalerweise sage ich, ich mach nichts für andere, aber bei ihm habe ich ein gutes Gefühl. Er wollte es eigentlich selbst Umbauen, aber das kann man nicht so einfach mal eben machen. Egal....hier mal ein paar Fotos von dem Umbau.


Geschrieben von Hawkwind am 24.10.2015 um 00:13:

 

Die Halterung für die Längsträger sind auch schon fertig gefräst, weiterhin ist die Pseudo-Luftfederung in Arbeit sowie die Vorderachse mit den Achsschenkeln.


Geschrieben von JensR am 24.10.2015 um 17:25:

  RE: Bruder Umbau MAN

FInde ich super, dass Du das machst und sieht auch wie bei Dir üblich einfach sauber aus!

Eine gebrauchte billige Diff Achse würde sich sicherlich auftreiben lassen, aber die Lösung mit zwei Radmotoren ist auch Traktions-technisch besser.
Und auch ein späterer 4x4 Umbau lässt sich so leichter realisieren smile

Ich denke allerdings, mit 15 Jahren, 150 Euro und etwas Hilfe ginge so ein 4x2 schon auch. Nicht so sauber und für die Ewigkeit wie bei Dir, aber irgendwo muss man ja anfangen.
Klingt jetzt vielleicht etwas Miesepeterisch, ist aber nicht so gemeint, aber wenn es die Möglichkeit gibt, den Jungen am Bau zu beteiligen, wäre das vielleicht ein guter Weg?


Geschrieben von Hawkwind am 25.10.2015 um 00:02:

 

Klingt einfach Real. Ich hatte es mir auch erst gedacht. Aber für 150 € bekommt man keine gescheite Steuerung. Ich verbrate nur meine Reste an Material. Ich zieh das Projekt durch, mit Hilfe anderer.


Geschrieben von Hawkwind am 25.10.2015 um 00:04:

 

Weitere Bilder:


Geschrieben von Hawkwind am 25.10.2015 um 00:07:

 

Die Lenkung muss noch angepasst werden..


Geschrieben von Hawkwind am 25.10.2015 um 00:12:

 

Die Rahmenprofile hab ich aus einem 4 kant Rohr geschnitten.


Geschrieben von Hawkwind am 29.10.2015 um 00:32:

 

Weiter geht es.
Ich hab gestern und heute probeweise einen Achszapfen und eine Nabe gefertigt,
um zu testen, ob die Spurweite passt. ist knapp Brudermaß. Morgen geht es weiter mit der 2ten Seite.
Die verwendeten Lager sind: innen d=6 x D=12 x B=4mm, aussen d=4 D=9 x B=4mm
Fotos...


Geschrieben von JensR am 29.10.2015 um 21:07:

 

Sieht gut aus!
Was hast Du als senkrechten Bolzen in der Lenkung verwendet? Sieht selbstgedreht aus? Glatter Bolzen und GEwinde am Ende?


Geschrieben von Hawkwind am 29.10.2015 um 23:24:

 

Ist sebst gedreht, aus MS 58, 7 mm Rundmaterial. Gedreht und geschliffen auf 4mm, Gewinde 3 mm.
War auch eine meiner ersten Änderungen beim Tami Scania.
Beim Tamiya ist jetzt weniger Spiel im Achsschenkel, beim Bruder ist es "saugend".
Die vier Bolzen für die Aufhängung der Federung werden auch noch selbst gedreht.
Die 3 und 4 mm Bohrungen sind mit der kleinen Fräse gemacht.
Meine Tischbohrmaschine ist zu grobmotorisch.
Die 2te Nabe ist auch fertig. Ich habe allerdings 1/100 stel Abweichung in den Maßen. Ich denke aber mal das es ok ist.


Geschrieben von Hawkwind am 29.10.2015 um 23:38:

 

Warum wir das machen?? Wir haben Lucas ein Einzelstück versprochen, und das bekommt er auch.
Welcher Bruder-LKW-Umbau hat eine komplette (Pseudo) Luftfederung? Die ist nächste Woche dran.


Geschrieben von Hawkwind am 29.10.2015 um 23:42:

 

Wenn der Umbau fertig ist, gibt es ein Video, ansonsten Fotos.


Geschrieben von Hawkwind am 01.11.2015 um 22:40:

 

Bin mit den pseudo Federbälgen dran. Hier mal ne grobe Skizze, über den Aufbau.


Geschrieben von Hawkwind am 03.11.2015 um 00:08:

 

Nun mal ein paar Bilder der pseudo Federung.
Unterteil, Oberteil(Federbalg, wird noch mit Srumpfschlauch ummantelt) .
Der Federbolzen ist eigentlich der Achschenkelbolzen. Er liegt nur als Muster bei
weil der Federbolzen ähnlich aussieht.


Geschrieben von Hawkwind am 03.11.2015 um 00:12:

 

und er funktioniert:
https://www.youtube.com/watch?v=9Vs8JXIos2M


Geschrieben von Hawkwind am 08.11.2015 um 21:58:

 

Ich habe heute die Aufnahme für die Feder der Vorderachse gemacht.
Da die Fräse neu justiert werden muss, habe ich den Rohling auf der Drehbank gefräst.
Der Umbau zur Fräse geht einfach schneller.
hier:


Geschrieben von Hawkwind am 08.11.2015 um 22:00:

 

Hier das Ergebnis der Aufhängung.


Geschrieben von Hawkwind am 08.11.2015 um 22:01:

 

Halbieren, und schon sind die Halterungen fertig.


Geschrieben von Hawkwind am 18.11.2015 um 23:45:

 

Luftfederung ist fertig und eingebaut.
Video kommt später, wenn die Räder montiert sind.


Geschrieben von 45grisu am 21.11.2015 um 22:56:

 

Hallo Felix

Was sind das für Motoren?

Gruß Klaus


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