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Geschrieben von Elvs am 07.11.2010 um 10:44:

 

Ist genehmigt

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Geschrieben von crashdown am 17.12.2010 um 17:04:

 

Hab mal heute an meinem MAN weitergemacht, und zwar an der Achsaufhängung.

Irgendwie passt das alles nicht. Das Problem ist, das beim Orginal die Längslenker in die eine Richtung, und der Dreieckslenker in die andere Richtung geht.

Also mach ich beides in eine Reichtung, und keinen Dreieckslenker, sondern einen normalen Längslenker.

Dann hab ich alles Provisorisch zusammengebaut, hat die Achse aber seitliches Spiel. Das wollte ich durch Stoßdämpfer ausgleichen, da diese ja auch noch zusätzlich seitliche Führung bieten.

Nun kommen wir mal zu meiner Frage. Ich hab mir Stoßdämpfer bei Conrad ausgesucht. Da steht einmel bei Länge 100,7mm und Einbaumaß 92,1mm.

Ist meine annahme richtig, das die 100,7mm die Gesamtlänge und die 92,1mm der Bohrungsabstand ist?

Gruß Robert

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Geschrieben von JensR am 17.12.2010 um 17:31:

 

Hi!

Ja, bei dem Dämpfer hast Du recht.

Allerdings hört sich Deine Achse nach nem "4-Link" an, bei dem kann es je nach Geometrie dazu kommen, dass die Achse nicht ausreichend geführt wird. Ob Du da was mit einem Stoßdämpfer ändern kannst, wage ich ehrlichgesagt zu bezweifeln.

Du könntest einen Dreieckslenker machen, oder zumindest annähern (ein Pärchen der Anlenkunpunkte enger zusammen), oder Du machst drei (theoretisch gingen auch vier, aber ob das praktisch geht hängt wieder von der Geometrie ab) Längslenker und einen Panhardstab.

Wenn Du ein Bild reinstellst, können wir evtl. mehr sagen.

Tschöö
Jens

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Geschrieben von juwobe am 17.12.2010 um 17:34:

 

Zitat:

Original von crashdown Hab mal heute an meinem MAN weitergemacht, und zwar an der Achsaufhängung. Irgendwie passt das alles nicht. Das Problem ist, das beim Orginal die Längslenker in die eine Richtung, und der Dreieckslenker in die andere Richtung geht. Also mach ich beides in eine Reichtung, und keinen Dreieckslenker, sondern einen normalen Längslenker. Dann hab ich alles Provisorisch zusammengebaut, hat die Achse aber seitliches Spiel. Das wollte ich durch Stoßdämpfer ausgleichen, da diese ja auch noch zusätzlich seitliche Führung bieten. Nun kommen wir mal zu meiner Frage. Ich hab mir Stoßdämpfer bei Conrad ausgesucht. Da steht einmel bei Länge 100,7mm und Einbaumaß 92,1mm. Ist meine annahme richtig, das die 100,7mm die Gesamtlänge und die 92,1mm der Bohrungsabstand ist? Gruß Robert

Hallo Robert,

das mit den Stoßdämpfern wird nicht klappen, weil diese leicht laufen sollen und keine seitlichen Kräfte übernehmen sollen - und wollen. Die sind also völlig anders aufgebaut als Du es für eine Seitenkraftübernahme brauchst.
Du kannst das ausprobieren, indem Du versuchst, seitlich auf eine Teleskopantenne zu drücken und die dabei zu verschieben.
Und bei meinem SK 8x8 staune ich, welche Kräfte im rauhen Fahrbetrieb auftreten - ist halt kein Teppichmodell!

Wenn´s kein Dreieckslenker für die Seitenkräfte sein soll dann ginge noch ein Panhard-Stab (einfach mal Googlen).

Gute Fahrt!

Jürgen

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Geschrieben von crashdown am 17.12.2010 um 17:39:

 

Ich weiß was ein panhard-stab ist... ich hab nur nicht dran gedacht

danke für den Tip, werd ich gleich morgen mal Testen

Danke

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Geschrieben von juwobe am 18.12.2010 um 09:55:

 

Zitat:

Original von crashdown Ich weiß was ein panhard-stab ist... ich hab nur nicht dran gedacht danke für den Tip, werd ich gleich morgen mal Testen Danke

Dann gleich noch hinterher:
Am besten den Panhard-Stab so einbauen, dass er bei mittlerer Beladung waagerecht liegt. Wenn er schräg steht, verschiebt er beim Ein-/Ausfedern die Achse seitlich.

Bin gespannt auf die Lösung!

Jürgen

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Geschrieben von crashdown am 18.12.2010 um 10:03:

 

Ok, ich werd mal sehen was ich mache, ich werd auf jeden Fall einmal Dreieckslenker probieren und einmal Panhard-Stab.

Bilder werden folgen

Gruß Robert

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Geschrieben von crashdown am 18.12.2010 um 13:17:

 

So, war dann grade mal im Keller und hab Dreieckslenker eingebaut. Die Achsen stehen noch nicht richtig, denn dafür muss ich erstmal wissen, wann sie in Neutralstellung sind, also wenn der MAN nicht beladen auf eigenen Rädern steht.

Mit der Seitenführung der Achsen bin ich jetzt auch zufrieden, zur Seite geht kein mm mehr...

Hier ein paar Bilder:

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Geschrieben von JensR am 18.12.2010 um 15:08:

 

So schaut das gut aus

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Geschrieben von Sandokahn am 19.12.2010 um 01:28:

 

jawohl es wird langsam

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Geschrieben von crashdown am 22.01.2011 um 09:26:

 

Gestern hatte Baggerkalle seinen sozialen jugendförderungstag JensR, da hat er mir Gleitlager für die Getriebedoc vorderachsen gemacht...

Bilder giebt es, sobald ich meine Kamera gefunden hab...

Gruß Robert

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Geschrieben von Baggerkalle am 22.01.2011 um 10:02:

 

Robert das geht runter wie oel .

Gruß Kalle