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--- [1:14,5] Demag Ac 1300 (http://www.rc-baustelle.de/thread.php?threadid=3357)
Geschrieben von U32 am 24.04.2012 um 20:35:
Hallo Tomy,
ich teleskopiere mit 12mm Trapezspindeln. Bei einer Drehleiter würde ich bei Seilzügen bleiben, so wie es auch im Original gemacht wird.
Gruß Markus
Geschrieben von U32 am 12.12.2012 um 23:01:
Superlift und Wippe
So, die Lötschablonen für die Masten werden nicht mehr gebraucht. Der Rest ist noch Feinputz an den Lötstellen und ein paar "Details" anbringen wie Überschlagsicherung, Anschluß für starren Ausleger etc.. Die Ballastbrücke funktioniert und der Ballast mit 2. Hubwerk hängt nun richtig verbolzt.
Der Getriebemotor für die Superliftwinde ist leider etwas schwach, sodaß er den vorgedrückten Superliftmast erst ab etwa 50 Grad zieht - da ist noch Handlungsbedarf
, denn das Teil ist wie gemacht dafür.
Gruß Markus
Geschrieben von JensR am 12.12.2012 um 23:05:
RE: Superlift und Wippe
Nicht so ganz handlich, das Ganze
Wahnsinn!
Geschrieben von U32 am 12.12.2012 um 23:12:
RE: Superlift und Wippe
JOO,
aber viel Spielfaktor
und wo ein Wille ist, ist auch ......
Geschrieben von Uwe P. am 13.12.2012 um 08:29:
RE: Superlift und Wippe
Hallo Markus,
das sieht schon sehr mächtig aus,
und Du möchtest damit nur fünf Kg heben ?
Da geht noch mehr
Gruß
Geschrieben von U32 am 13.12.2012 um 22:59:
RE: Superlift und Wippe
Lass uns mal langsam steigern
Geschrieben von U32 am 08.01.2016 um 01:44:
Endspurt AC1300
Nach 2 Jahren Lackarbeiten und anschließendem erneutem Zusammenbau ist jetzt Licht am Ende des Tunnels. Fazit: nie mehr Autokran... Egal was man macht, es fehlt immer irgendwo ein Millimeter
Uwe hat mit mir schon gefühlte 2 Wochen an der Blauzahn programmiert, aber mit 4 Auswertern und 42 Funktionen ist das wohl normal. Aber es funktioniert bis jetzt alles wie geplant.
Leider muß ich im Unterwagen nochmal alle Hydraulikschläuche austauschen da ich zuerst aussenkalibrierte Riegler-Schläuche (3mm innen) eingezogen habe die an den Festo Messingaufsteckverbindern nicht dicht sind
.
Dann ist noch die BZ mit Akkusatz in die Fahrerkabine zu integrieren, die externe Stromversorgung mit Container zu bauen und ein paar Lackschäden auszubessern.
Statt Endschaltern für die kein Platz ist bzw. man nach dem Zusammenbau keinen Schaltpunkt mehr einstellen kann, habe ich Strombegrenzungen eingesetzt. Die Firma
https://www.led-tech.de/ bietet hier eine gute Auswahl zu attraktiven Preisen.
Hoffe bis Ede aber startklar zur sein...
Gruß Markus
Geschrieben von U32 am 08.01.2016 um 01:49:
Fotos 2. Teil und BZ Belegung
Fotos und Kanalbelegung
Geschrieben von U32 am 08.01.2016 um 01:50:
Fotos 3. Teil
Fotos 3. Teil
Geschrieben von JEKAM am 08.01.2016 um 07:46:
Hallo Markus,
wieder Nachtschicht eingelegt?
Ein Wahnsinns "Gerät" beeindruckend deine Detailgetreue
Bauweise
Gruß Jens
Geschrieben von hubiluks am 08.01.2016 um 18:15:
Hammer Hammer Hammer !!!
Geschrieben von U32 am 09.01.2016 um 11:24:
Hallo zusammen,
hatte fast 4 Wochen Urlaub da kriegt man nicht nur Nachtschicht hin
. Und dann kommt ja noch das restliche Gerödel wie Abstützplatten, angepasste Seile etc. Die Details machen ja auch Spass zu bauen, aber ich muß mich da immer bremsen sonst kann man den Apparat zum Transport nirgendwo mehr anfassen ohne was zu demolieren.
Mit der 2A Strombegrenzung klappt es beim Tele im eingebauten Zustand nicht so wie vorher getestet.
werde wohl doch Mikroschalter nachrüsten. Geht halt doch nix über Klappertechnik....
So, jetzt wieder in den Keller
Geschrieben von trilliwilli am 20.03.2016 um 14:46:
Hallo Markus,
Auf der Modelshow Europe habe ich dein kran wiedermal gesehen.
Auch mit du gesprochen uber das technik, sehr beëindruckend.
Ich habe auch etwas bilder gemacht.
Viel spaß.
Geschrieben von trilliwilli am 20.03.2016 um 14:48:
Bilder!
Geschrieben von U32 am 20.03.2016 um 20:09:
Hallo William,
ja würde ich auch gern mal machen. Vielleicht klappt es im nächsten Jahr.... Oder Klaus kommt mit seiner Sennebogenraupe
Gruß Markus
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