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Geschrieben von Tigersmart am 20.12.2011 um 18:48:
CTI Hubzylinder
Hallo,
kann mir Jemand Erfahrungen mit den Hubzylindern der Fa. CTI mitteilen? Möchte diese verbauen, bräuchte aber vorab ein paar Infos, in Bezug auf die Funktion, Haltbarkeit und vor allem, ob sie auch genug Kraft bringen, um z.b. die Baggerarme und Schaufel zu bewegen?
Also, schreibt mir mal ein für und wieder. Bin noch unschlüssig.
Viele Grüße, Uwe
Geschrieben von Menck154 am 20.12.2011 um 19:00:
RE: CTI Hubzylinder
Hallo
das würde mich auch sehr interessieren, wenn die Zylinder für einen kleinen Radlader reichen,würde ich an meinen B11 auch die CTI Zylinder bauen.
Aber des Hubgerüst vom B11 ist auch nicht das leichteste.
Geschrieben von Kawoom am 20.12.2011 um 19:08:
Bezüglich der Kraft kannst du die doch abschätzen. Bei CTI stehen Kräfte dran, dann gehst du auf die Leimbach-Seite und guckst da in der Tabelle der Zylinder nach den Kräften. Schon hast du einen Anhaltspunkt für Kräfte bei 1:14ner Modellen.
Geschrieben von Unimog59 am 20.12.2011 um 19:36:
RE: CTI Hubzylinder
Hallo
Ich habe meine Zylinder jetzt bekommen sie Sehen sehr gut aus und
stabil sind sie auch .Die Zylinder machen einen sehr guten eindruck zu der
leistung kann ich erst im neuen Jahr etwas sagen wenn ich sie getestet habe.
Aber ich denke das CTI keinen scheiß Verkauft.
Gruß. Thorsten
Geschrieben von Tigersmart am 21.12.2011 um 08:20:
Hallo,
hab mal die beiden in etwa identischen Zylinder verglichen:
Leimbach:
H1275 12 mm 16.5 mm 114.5 mm 75 mm = 76,3 N
CTI:
EHZ 13/70a...70 mm Hub = 4,0 Kg kurzzeitig 4,5 Kg.
Frage: Was oder wieviel sind 76,3 N in Kg?
Grundsätzlich gilt: 1kg =1 kg · 9,80665 m/s2 oder 9,80665 N.
Das würde ja heißen, das die CTI Zylinder eine ungefähere Druckkraft von
39,23 N oder kurzzeitig von 44,13 N haben. Das ist doch eigentlich im Vergleich garnicht so schlecht.
Nur, reicht es aus sagen wir mal, um eine gefüllte Ladeschaufel eines Baggers zu heben und auch wieder zu entleeren. Aber diese Frage wird wohl schwer beantwortbar sein.
Es haben doch bestimmt schon einige von Euch diese Zylinder verbaut und getestet. Schreibt mir doch bitte, wie eure Erfahrungen sind.
Viele liebe Grüße und Frohes Fest
Uwe
Geschrieben von Johase am 21.12.2011 um 08:32:
Meine Sorge wäre viel eher, daß die CTI Zylinder viel zu langsam sind, sodaß man damit nur in Zeitlupe baggern kann, denn je nach Übersetzung haben sie entweder kraft und sind relativ langsam, oder eben umgekehrt...
Geschrieben von G.S. am 21.12.2011 um 10:27:
Hallo Leute, also ich glaube es kommt darauf an wie groß die Schaufel ist (Gewicht des Inhaltes) auch kommt es auf die Gesamtgröße des Baggers an, bei einem Bruder Umbau sehe ich kein Problem, da ich nicht glaube das ihr ca. 8kg in der Schaufel bewegt, ausgenommen die Losreiskraft beim hineinfahren in einen Materialhaufen (z.B. bei einem Radlader). Die Geschwindigkeit der Zylinder wenn sie mit 12 Volt betrieben werden finde ich für ein Modell sehr Realistisch, 1cm in einer Sekunde, natürlich kann man diese Geschwindigkeit nicht mit einer Hydraulik vergeichen die mit 20 bar oder sogar mehr angesteuert wird, wenn du wie gesagt ein Modell im ca. Brudermaßstab umbauen bzw. ausrüsten willst sind die Zylinder völlig ausreichend und sehen auch noch sehr gut aus. Bei meinen war nur das Problem des festfressens der Fall, müßte aber diese Woche die Neuen von Siegfried bekommen, da es wieder eine weiterentwicklung gibt, wobei ich bemerken muß das die Kommunikation mit CTI echt sehr sehr gut ist, falls du unsicher bist schreib an CTI und frag Siegfried einfach, ich bin mir sicher das du Antwort bekommst.
Geschrieben von Tigersmart am 22.12.2011 um 10:37:
Na, das ist doch schon einmal eine gute Aussage.
Danke und Frohe Weihnachten.
Uwe
Geschrieben von G.S. am 22.12.2011 um 12:41:
Nichts zu danken, dafür ist so ein Forum ja gedacht, wenn ich die neuen Zylinder in meinen Radi eingebaut habe werde ich dir, wenn du möchtest ein Video einstellen.
Geschrieben von Tigersmart am 22.12.2011 um 18:43:
Aber gerne doch
Geschrieben von G.S. am 23.12.2011 um 14:15:
Hallo Uwe, habe heute meine Zylinder bekommen, werde von mir nach den Weihnachtsfeiertagen wieder mal was hören bzw. sehen lassen.
Frohe Weihnachten!!!
Geschrieben von Kawoom am 07.01.2012 um 16:24:
Ich wollte gerade mal die Maße der Zylinder mir anschauen. Könnte die eventuell gebrauchen und jetzt sind nur die Regler zu sehen
Hab ich was nicht mitbekommen, dass die überarbeitet werden oder so? Hinweise auf der Seite selber hab ich auch nicht gesehen.
Geschrieben von Kawoom am 07.01.2012 um 17:09:
Hat sich erledigt. Auf CTI Aichtal sind sie da.
Edit: da war nur ein Bild
Geschrieben von Silisol am 07.01.2012 um 18:24:
Bitte meinen beitrag löschen, verklickt
Geschrieben von Baggerkalle am 08.01.2012 um 19:38:
Schöne sache mit den CTI Zylinder . Bestimmt auch was für eine kleine Raupe fürs Schild Heben , und auf jeden fall besser als ein servo .
Gruß Kalle
Geschrieben von Kette1zu8 am 08.01.2012 um 20:30:
Ja, das macht sich echt gut!
Geschrieben von Deutz-Fahrer am 05.06.2012 um 19:26:
Hallo miteinander
ich plane einen john deere fällerbündler im Maßstab 1:14-1:16
da bin ich mir noch nicht sicher.
würde da auch gerne CTI-Zylinder verbauen und
würde gerne einmal eure Meinung dazu hören4
schon einemal danke im voraus
MfG der Deutz-Fahrer
Geschrieben von Seilbagger am 05.06.2012 um 19:33:
Hallo Deutz-Fahrer,
in diesem Maßstab bestimmt eine gute Sache mit den CTI-Zylindern (obwohl ich gar nicht weiß was ein Fällerbündler ist
), aber man sollte auf jeden Fall eines mal bedenken: Man braucht keine Pumpe und kann den Zylinder dort anschließen, wo er hin soll. Im Modell selber beansprucht er lediglich den Platz für die Kabel, sonst nichts.
Und der Preis spielt ja auch eine Rolle, Zylinder + Regler für 70€, das geht doch.
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