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Zum Ende der Seite springen Grader in 1:14 Metall
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JensR
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Hi Wilhelm!

Sieht super aus! Die Halter für die Schar gefallen mir auch sehr gut!
Machst Du die Schar beweglich (Kippen und li/re verschieben)? Wenn ja, fernsteuerbar oder mit der Hand?

Zu den Bildern: Die letzten von der Mitnehmerlösung schauen aus, als häzttest Du vergessen, in den Macromodus zu schalten?

Tschöö
Jens
14.02.2010 16:16 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens,
du hast recht, aber ich mußte meine alte Camera nehmen weil der neuen der Saft alle war.
Zu der Schare möchte ich versuchen evtl. mit 10mm Maxonmotor einen Spindelantrieb zu machen, für links rechts das Schild verstellen ist aber ein enormer Aufwand, mal sehen.
Gruß Wilhelm
14.02.2010 16:36 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
nickname_5820
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Hallo
Wo bekommt man die Motoren für den Fahrantrieb (welches modell wurde verbaut und mit welcher übersetzung bzw. welche enddrehzahl) verwirrt verwirrt verwirrt

ich baue den CLAAS NETICS um und brauche deswegen noch infos zum antrieb Freude
suche minni getriebemotoren ruhig und kräftig Teufel

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von nickname_5820: 14.02.2010 20:29.

14.02.2010 20:25
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Hallo nikname,
die Motoren bekommst du bei ebay (nicht immer aber meistens werden die angeboten) es handelt sich um maxon Planetengetriebemotoren.
Gruß Wilhelm
14.02.2010 21:52 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
Maxon
nickname_5820
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Hi
hammer preise (bei maxon direkt)
-ich tu mich schwer mit bildern. Ich habe lieber den Motor/bauteil in der Hand und sehe lieber ob er passt.
aber DANKE, DANKE werde mal sehen
15.02.2010 14:39
JensR
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Wilhelm,

Du könntest mir sehr helfen, wenn Du mir die Abmessungen der Bruder-Grader-Hütte nennen könntest. Also Breite, Länge und Höhe Fahrerhaus und Motorabteil. Ich schreib das hier im Forum und nicht per PN, weil es vielleicht auch für andere interessant ist?
Zumindest hier gibt es leider nicht überall ein Spielwarengeschäft mit Bruderauswahl :-/

Viele Grüße
Jens

PS: Eilt nicht so arg und muss auch nicht auf den Millimeter stimmen smile
20.02.2010 02:40 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens,
am Montag haben wir Ruhetag da werde ich dann die Motorhaube vermessen und die Maße weiterleiten.
Kurz noch mal zum Drehteller Scharre, die Rutschkupplung mit Nach-Einstellung funktioniert, nur das Schneckenrad kann ich nicht mehr mit einem Splint sichern weil ja die Nachstellschraube durch die Welle führt. Jetzt habe ich mir gedacht ich versuche es mal mit einem Vierkant. Die Welle evtl. 12mm
stark machen und den Vierkant rausfräsen, so auch beim Schneckenrad und die Welle wieder auf 8mm abdrehen. Was hälts du davon?
Gruß Wilhelm
20.02.2010 19:23 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
JensR
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Hi Wilhelm!

Danke für Deine Hilfe! smile

Zum Schneckenrad:
Warum muss eigentlich die Schraube durch die Welle durchgehen? Könntest
Du nicht von der anderen Seite die Schraube in ein Innengewinde schrauben?

Vierkant: Super Idee, wenn Du das fräsen kannst.

Alternativ: Das Schneckenrad hat doch ne Nabe? Ist die groß genug, dass Du da eine oder zwei Madenschraube(n) reinbekommst?

Tschöö
Jens
21.02.2010 02:11 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens,
Die Stellschraube von unten ist nicht möglich, weil von unten ja das Axiallager eingestellt wird und von oben die Bremsscheibe angedrückt wird (werden muß). Deshalb von oben die Einstellschraube. Es ist schon noch ein Flansch am Schneckenrad mit 8mm (wegen Lager auch 8mm) und die Antriebswelle
mußte ich auf 6mm abdrehen damit ich noch das Gewinde einbringen kann. Somit bleibt nur noch 2mm Fleisch übrig für die Madenschraube. Mit einem Vierkant wäre ein sehr starker Schluss mit der Welle denke ich, die würde ich aus einer 10-12mm Alustange zurecht drehen und fräsen, mal sehen.
Gruß Wilhelm
21.02.2010 13:11 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
JensR
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Hi Wilhelm!

Ah, ja, macht wahrscheinlich Sinn, beide Funktionen zu trennen.
Tja, dann pack mal den Bohrer für die eckigen Löcher aus Augenzwinkern

Jens
21.02.2010 21:37 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens,
ich hoffe du meinst die Motorhaube, hier die Maße: Länge innen oben 140mm, unten 145mm, breite oben innen 60mm, unten 62mm, höhe vorne aussen 77mm, hinten mit Schürtze 93mm. Die Maße sind wahrscheinlich Formen bedingt konisch. Ich hoffe du kannst damit was anfangen.
Kurz zum viereck fräsen, vor kurzen habe ich im Internet gesehen wie das geht, nähmlich man bohrt 4 entsprechend kleine/große Löcher im Quatrat und fräst die runde Bohrung eckig aus. Ich denke bei 8mm Bohrung müßte der Viereck 8 auf 8mm möglich sein. Leider bin ich noch nicht dazu gekommen einen zu fertigen.
Gruß Wilhelm
23.02.2010 14:56 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Wilhelm!
Vielen Dank für die Maße. Ich hatte leider noch keine Gelegenheit, das zu modellieren, werde mal schauen.
Hatte vor, evtl. das Fahrerhaus vom Bruder bei meinem Grader zu verwenden. Die Motorhaube scheint etwas zu klein zu sein, aber evtl. lohnt es sich, die mit ABS zu verbreitern und zu verlängern und so die Oberflächendetails zu behalten?
Das hat doch mal jemand irgendwo für Traktoren gemacht. War das hier im Forum?

Tschöö
Jens
25.02.2010 00:53 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Leute, hallo Jens,
habe mal wieder einige Stunden im Keller verbracht und die Spindelantriebe gefertigt. Mit einem Maxon-Getriebemotor 13mm Durchmesser, Adapterflansch an den Motor (sehr schwierig) Gewindestange, Führungsstange mit Innengewiende und Befestigungsöse. Probelauf war einwandfrei.
Somit ist jetzt das Drehschieldgetriebe und der Hub fertig (Prototyp), wenn mir noch bessere oder einfachere Ideen zur Fertigung einfallen, so werde ich diese umsetzen.
Es können natürlich auch von euch Vorschläge kommen, ich wäre sehr dankbar.
Gruß Wilhelm

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18.03.2010 12:22 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
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Wow, super, Wilhelm!

Ich kann mir vorstellen, dass der Flansch ne sch...iemlich große Fummelei war.

Wie wirst Du die seitwärts-Verstellung der Deichsel machen? Ein dritter Spindelzylinder?

Was verwendest Du als Gelenk an der Deichsel vorne? Kugelkopf?

Tschöö
Jens
18.03.2010 13:19 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Hier nochmal bessere Bilder und das Schild für den Drehkranz aus einem Rohr raus gefräst, der Rest ergibt nochmal 1-2 Teile.
Wilhelm

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18.03.2010 19:05 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens,
du hast recht das ist ein Kugelgelenk, da habe ich mal mehrere von einem Freund bekommen, der hatte bei einem Busunternehmer gearbeitet und mir einige gegeben, die sind von den Scheibenwischer gewesen und heute gut zu gebrauchen.
Die Spindelantriebe für den Hub vom Drehschild ist eigentlich super, aber für das Frontschild wird es schwierig, für den Heckaufreisser könnte es auch wieder möglich sein, mal sehen.
Ich dachte schon an eine biegsame Welle und in einen Art Zylinder mit Spindelantrieb einführen.
Was denkst Du, wäre das möglich?
Gruß Wilhelm
19.03.2010 18:08 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
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Hi Wilhelm!

Nochmal zur Deichselverstellung.
Wie machst Du den dritten Zylinder? Auch als Spindel? Müsste passen, so wie das aussieht?

Scheibenwischer für kugelkopf - das ist ne gute Idee. Muss ich mal schauen.
Meine Alternative ist ein Tamiya Kugelkopf in einer TLT Federaufnahme, das müsste auch reichen von der Bewegungsfreiheit. Naja. Noch bin ich ja nicht so weit smile

Spindelantrieb mit biegsamer Welle
Raffiniert. Könnte gehen, aber der Biegeradius ist glaube ich schon beschränkt? Achte falls Du das machst, darauf, dass diese Wellen meistens nur in einer Richtung das volle Drehmoment übertragen können.
Wenn der Zylinder nicht zu sehr den Winkel ändert, könnte das aber gehen. Ansonsten vielleicht Gleichlaufgelenke aus dem RC-Car Bereich?

Tschöö
Jens
19.03.2010 18:58 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
martin Huber
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Wenn du das nächste mal nach Plattenberg komst musst du ihn mal mitnehmen möchte ihn mal in echt sehen Herz
21.03.2010 19:41 martin Huber ist offline Beiträge von martin Huber suchen Nehmen Sie martin Huber in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Jens, hi Leute,
habe gestern das Schild oder Scharre wie manche sagen fertig gemacht und montiert. Jetzt fehlen nur noch die zwei Zylinder für die Schrägstellung in der Mitte, den werde ich nur für manuell verstellen machen, und der für den Seitenausgleich. Denn ohne Zylinder ist das instabil, aber durch das heben und senken verändert sich ja das Schild (Scharre) nach rechts oder links. Eigentlich wollte ich nur eine Atrappe machen, aber dann verschiebt es das Schild und würde sicher nicht gut aussehen, oder.
Nun habe ich mir gedacht, da ich einen Maxongetriebemotor mit 10mm Durchmesser habe, könnte ich den als Spindelantrieb funktionstüchtig machen. Ist sicher ein riesen Aufwand aber was solls.
Das verschieben seitlich vom Schild lasse ich vorerst mal sein, den das ist ganz schwierig, wegen der Kabel vom Motor. Auch bei Hydraulik wäre das schwierig, weil sich das Schild ja 90 bis 180 ° drehen kann.
Bilder vom neuen Zustand folgen später.
Gruß Wilhelm
25.03.2010 15:51 wilhelm ist offline E-Mail an wilhelm senden Beiträge von wilhelm suchen Nehmen Sie wilhelm in Ihre Freundesliste auf
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Hi Wilhelm!

Das hört sich super an smile

Den dritten Zylinder brauchst Du sehr wahrscheinlich. Du kannst den natürlich durch eine Koppelstange ersetzen, aber dann wirst Du immer das Problem haben, dass die Deichsel sich bei hoch/runter auch links-rechts bewegt.
Wenn Du die Koppelstange allerdings lang machst, wird das vielleicht kein großes Problem sein.

Ich verstehe aber Dein Problem nicht ganz - warum Riesenaufwand für den maxxon? Du hast doch schon zwei gemacht? Mach halt noch einen dritten. Oder? Have ich was übersehen?

Das Schild dreht sich dachte ich bei einem echten Grader um 360°? Ich plane ja unbegrenzte Rotation mit Übertragung durch Stereo-Winkelstecker. Aber naja... ...ist noch ein weiter Weg!

Wie breit ist eigentlich Deine Schar?

Tschöö
Jens
25.03.2010 17:39 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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