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Zum Ende der Seite springen Scania R620
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Scania R620
scani
Jungspund


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Hallo,

ich möchte euch mal meinen Scania vorstellen.

Ich hab folgendes Verbaut:

Achsen, Reifen, Felgen und Fahrerhaus von Tamiya
3-Gang-Allradgetriebe von Wedico
ML4 (Lichtanlge), S20 (Fahrtenregler), SMX (Soundmodul) von Servonaut
C 17 (Empfänger), Exper Schaltbaustein von Graupner

Mulde und Kippspindel sind Eigenbau.

Nun einpaar Bilder!!




In den nächsten Tagen kommen noch aktuelle Bilder!!!

__________________
MfG Martin
07.11.2007 20:52 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
Baggerkalle
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Nicht schlecht aber warum nicht das Tamya 3 gang getriebe ??? Ich bin davon begeistert und verbaue es in meinen Modelle .


Baggerkalle
07.11.2007 21:18 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
geschockt
scani
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Themenstarter Thema begonnen von scani
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Hallo,

das Tamiya Getriebe hat keinen durchtrieb für einen Allradantrieb. Deshalb hab ich das Wedico Getriebe genommen, da das gleich einen Durchtrieb hat.

Ich mach am Wochenende Bilder dann siehst du warum ich das Wedico Getriebe Genommen habe.

__________________
MfG Martin
07.11.2007 21:36 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
Baggerkalle
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Das wäre super noch mehr bilder von deinem Modell .

Gruß Baggerkalle
07.11.2007 21:50 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
Christian   Zeige Christian auf Karte
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Ja erzähl mal mehr von deinem Modell!!

lach und nächstes mal wasch in zuvorgroßes Grinsen

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MFG

Christian

Alles außer CAT ! Zunge raus
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http://www.youtube.com/user/954Litronic?feature=mhee
08.11.2007 22:43 Christian ist offline E-Mail an Christian senden Beiträge von Christian suchen Nehmen Sie Christian in Ihre Freundesliste auf
scani
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Hallo,

also der Lkw wiegt ca.7kg und kann ca. 7kg laden.
Die Spindel hebt das ohne Problem.

Als Antriebsmotor hab ich ein Elefan von Conrad genommen.
Achsen sind von Tamiya wie schon geschrieben. Leider gehen diese Achsen in letzter Zeit öffter kaputt! verwirrt
Die Rückleuchten sind von Tamiya, die ich auf 6 Kammern umgebau habe.

Morgen mache ich noch ein paar Bilder, damit ihr auch alles sehen könnt!!! großes Grinsen

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MfG Martin
09.11.2007 23:14 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
Baggerkalle
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Wie sogehen bei dir die Tamiya achsen kapput ???? und was geht da kapput ??


Baggerkalle
10.11.2007 16:47 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
scani
Jungspund


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Hallo,

bei den Achsen geht immer das Eingangszahnrad kaputt. Einmal sind fast alle Zähne abgedrohen und einmal waren die Zähne spitz abgelaufen.

Nun die versprochenden Bilder!!






Ich denke die Bilder sprechen für sich.

Wenn ihr fragen habt, immer her damit.

__________________
MfG Martin
10.11.2007 22:18 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
sepp
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was für einen welle zwischen den 2 HA ist das den
10.11.2007 22:49 sepp ist offline E-Mail an sepp senden Beiträge von sepp suchen Nehmen Sie sepp in Ihre Freundesliste auf
scani
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Hallo,

das eine ganz normale Kardenrwell, wie man sie aus den Tamiya Trucks kennt

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MfG Martin
10.11.2007 22:54 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe die Achsen in meinem Unimog ein gebaut und nie Ärger gehabt und etliche kilometer gefahren und auch nicht mit 20 kg hinten dran .

Gruß Baggerkalle
11.11.2007 12:57 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Baggerkalle
Ich habe die Achsen in meinem Unimog ein gebaut und nie Ärger gehabt und etliche kilometer gefahren und auch nicht mit 20 kg hinten dran .



Grüss Euch,
wenn ich mir das Bauchfoto so ansehe, kann ich mir denken, warum Deine Achsen, Kalle, nicht kaputtgehen: Du hast die Gelenkwelle zu Hinterachse richtig zusammengesteckt und nicht wie auf diesem Foto, verkehrt herum. Bei diesem Beugewinkel addiert sich der Rundlauffehler des ersten Gelenks mit dem Zweiten, diese Welle "schlägt"
Und zwar nicht in Radialrichtung, sondern die abgehende Bewegung eiert in sich, sie ist einmal schnell und einmal langsam, was einen vorzeitigen Verschleiss des gesamten Antriebsstrangs zur Folge hat.

Gruss
Werner winker

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11.11.2007 14:29 Werner S ist offline E-Mail an Werner S senden Homepage von Werner S Beiträge von Werner S suchen Nehmen Sie Werner S in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Werner Ja jetzt habe ich es auch gesehen , stimmmt das kann der fehler sein .


Gruß Kalle
11.11.2007 16:25 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,

ihr habt mir sehr geholfen, morgen werde ich gleich den Fehler beheben!!

Danke für eure Hilfe.

Ich mach dann gleich Bilder ob ich das auch richtig gemacht habt. großes Grinsen

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MfG Martin
11.11.2007 20:15 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
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Martin, wo hast du denn überhaupt den Längenausgleich vom Verteilergetriebe zur Hinterachse? Ich sehe da 2 Schlitzschrauben, wird damit etwa die Welle auf beiden Seiten geklemmt? Soll ich weitermachen oder genügt´dir vorerst? Augenzwinkern Augenzwinkern

Gruss
Werner winker

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Werner S: 11.11.2007 21:23.

11.11.2007 21:18 Werner S ist offline E-Mail an Werner S senden Homepage von Werner S Beiträge von Werner S suchen Nehmen Sie Werner S in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,

ich hab ein Rundeisen genommen und darauf zwei Flechen gefeielt. Mit den zwei Schrauben hab ich das Rundeisen so geklemmt das es hin und her rutschen aber sich nicht drehen kann.

Ich hoffe das es verständlich geschrieben ist, wenn nicht dann einfach nachfragen!!

Ich werde davon auch Bilder machen.

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MfG Martin
12.11.2007 13:14 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
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Hallo,

ich hatte leider nicht früher Zeit (Schule geht vor Hobby) um es zu änderen.

Jetzt ist mir aufgefallen das eine Kugellager kaputt ist!
Ich werde morgen zu einem Vereinskolegen fahren und es mit im reperiren.

Ich hoffe das ich es noch vor der Messe nächste Woche heile kriege, sonst hab ich ein Problem!!

Irgentwie geht in letzter Zeit alles bei mir Kaputt, aber ich weis aber nicht warum?? verwirrt verwirrt

Könnt ihr mir vieleicht helfen??

__________________
MfG Martin
14.11.2007 21:19 scani ist offline E-Mail an scani senden Beiträge von scani suchen Nehmen Sie scani in Ihre Freundesliste auf
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Ist doch klar wenn mann richtig mit seinem Modell spielt geht auch mal was kapput . Wir haben halt keine Standmodelle .

Baggerkalle
15.11.2007 17:15 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Scani,

da hat Baggerkalle recht mein Hydrauliktank vom LKW ist schon dauerkaputt weil es nur plastikkramm ist ^^ der hält nichts aus aber das wird Samstag geändert ^^ da wird ein neuer Tank gedreht großes Grinsen auf der arbeit Cool

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Gruß Christian Meine Videos
15.11.2007 18:50 Alucard ist offline E-Mail an Alucard senden Beiträge von Alucard suchen Nehmen Sie Alucard in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Alucard in Ihre Kontaktliste ein
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Zitat:
Original von scani
Hallo,



Irgentwie geht in letzter Zeit alles bei mir Kaputt, aber ich weis aber nicht warum?? verwirrt verwirrt


Ja Martin, dieses Thema ist so alt wie die Welt und aller Anfang ist schwer und der Fortschritt noch schwerer. Du hast das deutlich genug beschrieben, wie Du den Längsausgleich machst: Mit den seitlichen Schrauben drückst du an eine Abflachung an der Antriebswelle, die Muttern dienen zum Kontern. Prinzipiell funktioniert das gut, aber leider nur statisch. Wenn der Längenausgleich in Längsrichtung in Bewegung ist und sich zugleich dreht, wirkt die Last auf eine Kante, im Idealfall bei
2 gegenüberliegenden Abflachungen auf 2 Kanten. Durch Längs- und Drehbewegung werden diese Kanten rundgenudelt, das kann sogar bis zum Klemmen des Ausgleichs führen und die Einfederkräfte der Achse wirken nach dem Kniehebelprinzip direkt in Axialrichtung auf Kegel- und Tellerrad der Achse. Diese ist dann plötzlich defekt, obwohl sie überhaupt nichts dafür kann.
Eine nur wenig bessere Lösung ist die allzeit verwendete Inbusschlüssellösung. Hier verteilt sich das Drehmoment auf 6 Kanten, wobei diese Kanten desto schmaler sind, je mehr Kanten vorhanden sind. Als bildliche Darstellung, was ich meine: Viele Kanten ergeben eine Rundung und können übehaupt keine Kraft mehr übertragen. Die haltbarere Version ist ein Vierkant, weil hier schon 4 schöne Flächen die Kraft übertragen können. Die einzig hundertprozentige Bauart wäre eine richtige Keilwelle, da hier die Kräfte im 90°- Winkel auftreffen und nur minimale Klemmwirkung aufkommt . Leider ist die kleinste Keilwelle 10mm dick plus Keilmuffe, sieht man mal von einem (8mm)-Abfallprodukt aus dem 24V- Akkuschrauber von Bosch ab.
Ich schreibe das nicht, um als besonderer Schlaumeier dazustehen, sondern um andere Modellbauer vor Fehlern zu warnen, die ich selbst schon mehr oder weniger gemacht habe.

Gruss
Werner winker winker

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