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Hägglund BV206

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Steinbruchsoldat
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Themenstarter Thema begonnen von Steinbruchsoldat

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hi,
die Lenkung musste ich unbedingt über einen extra Antrieb machen, da dies gewissermaßen ein Modellversuch für den Großen ist, bei dem das ein Hydraulikzylinder macht. Da ich mir dort die Steuerung noch nicht richtig vorstellen konnte hab ich das so getestet. Das ist die funktionierende Version:

Nach der Testfahrt haben sich aber die Plastik-Planeten aufgelöst. Da ich aber nun wusste dass meine Idee mit der Steuerung funktioniert, hab ich die Motoren dann über Kreuz an meine schon von der Schneefräse umgebaute Heng Long Funke angeschlossen. Funktioniert. Hat auch den Vorteil dass ich dann schon Zusatzkanäle zum kippen und für nen Schneeschild habe...

Werde dann zusätzlich noch einen zweite Fahrtenregler anschließen, ich denke nur einer wird abbrennen, da er ja doppelt belastet wird...

Dann hab ich mit dem Fahrerhaus angefangen. Ist das erste Mal dass ich eins komplett selbst baue, umgebaut hab ich schon nen paar Scaler. Man kann zumindest erkennen was es sein soll...

Das hier gibt die Mulde für den Hinterwagen. Vorne mit Ausschnitt für den Antrieb, und wahrscheinlich noch ein bisschen in der Höhe gekürzt...

Viele Grüße

Julian

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04.03.2012 18:10

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JensR
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Sieht doch gut aus!

Lenkst Du dann nur über die unterschiedlichen Kettendrehzahlen?
Wie gut funktioniert das?
Ich hätte befürchtet, dass man damit weniger Kontrolle hat, wenn das Gelände sozusagen das Fahrzeug "knicken" möchte?

04.03.2012 20:08

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Steinbruchsoldat
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Themenstarter Thema begonnen von Steinbruchsoldat

Zitat:

Original von JensR
Lenkst Du dann nur über die unterschiedlichen Kettendrehzahlen?
Wie gut funktioniert das?
Ich hätte befürchtet, dass man damit weniger Kontrolle hat, wenn das Gelände sozusagen das Fahrzeug "knicken" möchte?

Habe es im Gelände noch nicht richtig probieren können, will erst den zweiten Fahrtregler anschließen. Vielleicht baue ich noch Stoßdämpfer als Lenkzylinder-Attrappen ein, das sollte helfen...

Beim Großen verwende ich aus genau diesem Grund Hydraulikzylinder. Dort kann ich dann sogar die Kipp-Bewegung steuern...

Mal schauen ob ich morgen zu ner Testfahrt komme...

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Steinbruchsoldat: 04.03.2012 20:28.

04.03.2012 20:24

Steinbruchsoldat
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Themenstarter Thema begonnen von Steinbruchsoldat

Hat jemand eine Idee wie ich die Türen andeuten kann? Ausschneiden will ich sie nicht, und nur einritzen kommt glaube ich auch nicht gut...

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05.03.2012 08:32

JensR
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Doch, einritzen. Metallineal und entweder Messer-Rückseite oder die Kratzer vom Zahnarztzubehör. So machen das die Standmodellbauer auch.
In die Ritze kannst Du dann verdünntes Schwarz oder Dunkelgrau laufen lassen.

Je nach Vorbild könntest Du die Tür/Klappe auch aus ganz dünnem Plastik ausschneiden und aufkleben.

05.03.2012 14:20

Steinbruchsoldat
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Themenstarter Thema begonnen von Steinbruchsoldat

Ok, dann werde ich das so machen...

Hab heute den Aufbau fast fertiggestellt:

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05.03.2012 23:07

JensR
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Wenn Du so weiter machst, bist Du nächste Woche fertig! Super!

05.03.2012 23:13

Steinbruchsoldat
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Themenstarter Thema begonnen von Steinbruchsoldat

Genau das ist der Plan...

Am Samstag hol ich den Antriebsspender für den Großen, sobald der da ist hab ich für das Modell keine Zeit mehr (außer vielleicht Sonntags, wenn die Flex aus bleiben muss geschockt

)..

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05.03.2012 23:52

Steinbruchsoldat
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Themenstarter Thema begonnen von Steinbruchsoldat

So, habs heute mal fahrfertig gemacht und den Vorderwagen soweit fertig gemacht. Jetzt muss ich nur noch spachteln und die Türen einritzen, dann kann ich lackieren...

Morgen fang ich dann mit dem Hinterwagen an... Cool

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07.03.2012 21:20

Steinbruchsoldat
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So, hab heute mal die erste Testfahrt gemacht, funktioniert soweit alles ganz gut... Herz

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11.03.2012 14:39

JensR
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Super

Wie lenkt er sich jetzt so im harten Gelände?

11.03.2012 22:00

Steinbruchsoldat
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Es geht schon, aber optimal ist was anderes...

Werd ich auf jeden Fall mal noch ändern. Hab jetzt jedenfalls die Bestätigung dass es beim großen definitiv hydraulisch sein muss... Herz

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11.03.2012 22:20

Steinbruchsoldat
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Wollte heute eigentlich lackieren, aber mittendrin ist mir die Farbe ausgegangen. Hatte garnet in Erinnerung dass ich da soviel dafür brauche...

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25.03.2012 16:27

Sandokahn

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Das ist meistens so , mittendrin fehlts an irgendwas rotes Gesicht

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Grüße Sandro

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26.03.2012 00:27

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So, hab das Teil heute mal angesprüht (lackieren kann man das nicht nennen Augenzwinkern

Musste natürlich gleich fahren gehen:

War leider absolut ernüchternd, es hat sich immer Erde oder kleine Steine in der Kette verklemmt, so dass die Turas runtergelaufen sind und sich die Kette extrem verspannt hat. War doch beim Panzer nie so? verwirrt

Hat dann auch nicht lange gedauert bis die erste Kette gerissen ist:

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01.04.2012 16:25

Sandokahn

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Der benachbarte Stahlbau nennt sowas Farbgebung großes Grinsen

nen perfekt glänzenden Häglund wirst du lange suchen müssen Augen rollen

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Grüße Sandro

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02.04.2012 00:06

Steinbruchsoldat
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Hab mal quick`n dirty einen Aufbau für den Hinterwagen gemacht, ist zwar hässlich aber viel schöner als garnichts... Augenzwinkern

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26.04.2012 21:03

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Geiles Teil. Dieser und der Große.

Aber mal eine andere Frage: Woher hast Du soviel Zeit? Die Arbeitsstunden müssen doch gewaltig sein?!

Paule

26.04.2012 23:16

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Sieht doch gut aus!

Dumm mit der Kette. Hatte auch vor, die für mein nächstes Projekt zu verwenden und genau das befürchtet.
Vielleicht ist es nur eine Abstimmung von Kettenspannung und Federung.
Aber da kann ich Dir leider keine Tipps geben!

27.04.2012 00:24

Hawkwind
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Zitat:

Original von Steinbruchsoldat
die Kette extrem verspannt hat. War doch beim Panzer nie so? verwirrt

Hat dann auch nicht lange gedauert bis die erste Kette gerissen ist:

Das hab ich mit nem M113 beim Bund geschafft.
Nichts ist unmöglich.

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Gruß
Felix
Aussen Farbe, innen Krach..feddisch ist der Hanomach großes Grinsen

Bruder

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hawkwind: 28.04.2012 02:52.

28.04.2012 02:52