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Zum Ende der Seite springen CASE IH 4240XL, Massstab 1:6,2 26 Bewertungen - Durchschnitt: 9,2326 Bewertungen - Durchschnitt: 9,2326 Bewertungen - Durchschnitt: 9,2326 Bewertungen - Durchschnitt: 9,23
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Choeli
König


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So die Hydraulikzylinder für die Fronthydraulik sind fast fertig. Die Kolben haben einen Durchmesser von 15mm und die Kolbenstangen von 5mm. Ich hoffe das sie dicht sind wenn sie fertig sind. Sie sind momentan noch etwas zu lang, ich muss zuerst die genaue Länge bestimmen.
20.08.2009 19:30 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
Choeli
König


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Momentan geht es nur Schleppend voran, habe nun ein Blech in die Unterlenkeraufnahme geschweisst.

Hier montiert und mit heruntergeklappten Unterlenkern

Und hier mit hochgeklappten Unterlenkern.
31.08.2009 19:36 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
Choeli
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Die beiden Hinteren Planetengetriebe sind fertig gestellt. Sie besitzen eine Untersetzung von 1:4. Im gesamten sind 10 Kugellager pro Planetengetriebe verbaut. Die Zahnräder sind von Mädler und besitzen Modul 1.
03.09.2009 18:44 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
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Jungspund


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Da bin ich ja mal gespannt...

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Mfg Daniel
www.dastranportunternehmen.de.vu
04.09.2009 00:41 schubitrucker ist offline E-Mail an schubitrucker senden Homepage von schubitrucker Beiträge von schubitrucker suchen Nehmen Sie schubitrucker in Ihre Freundesliste auf
Choeli
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Themenstarter Thema begonnen von Choeli
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Heute brachte mir der Postbote das hintere Differenzial. Es ist vom grossen C und wird eigentlich ein einem 1:6 Buggy eingesetzt. Es macht einen recht guten Eindruck. Bilder gibt es hoffentlich morgen, wenn ich die Kamera nicht im Geschäft liegen lasse.
07.09.2009 20:49 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
Choeli
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Hier die Bilder vom Differenzial.

08.09.2009 18:17 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
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Sieht gut aus was hat das Teil für nen Außendurchmeser ???

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Grüße Sandro

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08.09.2009 22:16 Sandokahn ist offline E-Mail an Sandokahn senden Homepage von Sandokahn Beiträge von Sandokahn suchen Nehmen Sie Sandokahn in Ihre Freundesliste auf
Choeli
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Das Kegelzahnrad hat einen Durchmesser von 56mm und das Gehäuse 34,5mm. Zahnrad mit Gehäuse ist 33,3mm lang. Über die Achstummel gemessen ist 70,3mm lang. Der Sechskant hat 7mm Schlüsselweite und der Lagersitz 10mm.

Ich hoffe dir damit geholfen zu haben.

Gruss Chöli
08.09.2009 23:09 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
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Jupp Danke ,für meine Idee aber leider 2mal zu Groß ,werd ich wohl doch zum Selbstbau übergehen dann irgendwann mal .Augen rollen

__________________
Grüße Sandro

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09.09.2009 17:34 Sandokahn ist offline E-Mail an Sandokahn senden Homepage von Sandokahn Beiträge von Sandokahn suchen Nehmen Sie Sandokahn in Ihre Freundesliste auf
andi
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Hy Chöli

Hab da ein paar Fragen: Was für ein Typ Pumpe ist das denn von JungFluid? Hast Du den Motor dazu auch schon ausgewählt? Wie verbindest Du Pumpe und Motor?

Möchte mir auch eine JungFluid für den Schlüti kaufen, bin mir aber immer noch nicht sicher welche, und hab da ein bisschen Bedenken weil die Welle so kurz ist. Evtl über Zahriemen?

Deine Bauweise gefällt mir - ist top. 10 Sterne

Gruß Andi
10.09.2009 21:17 andi ist offline E-Mail an andi senden Beiträge von andi suchen Nehmen Sie andi in Ihre Freundesliste auf
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Tripel-As


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Hallo Andi,

vielleicht kann ich dir schon mal eine Teilantwort geben. Du darfst bei der Jung Pumpe keine radialen Kräfte in den Wellenstummel einleiten. Das heißt, dass du die Zahnriemenscheibe oder das Antriebszahnrad auf beiden Seiten lagern musst. Wenn du das nicht machst wird die Pumpe in kürzester Zeit defekt sein. Vielleicht hilft dir das bei deiner Konstruktion schon mal etwas weiter.

Grüße aus dem Schwarzwald!
Wolfgang

__________________
smile ....and remember: helicopters don't fly - they beat the air into submission! Augenzwinkern
10.09.2009 21:29 wolf07 ist offline E-Mail an wolf07 senden Beiträge von wolf07 suchen Nehmen Sie wolf07 in Ihre Freundesliste auf YIM-Name von wolf07: swolf1307
andi
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Hy Wolfgang,

aber ist die Welle für Zahnriemenscheibe und Lager nicht zu kurz? Genau das ist mein Problemo.

Wie macht Ihr das denn?

Gruß Andi
10.09.2009 21:48 andi ist offline E-Mail an andi senden Beiträge von andi suchen Nehmen Sie andi in Ihre Freundesliste auf
Lus
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Die Riemenscheibe separat lagern und die Kraft über eine (elastische) Kupplung übertragen.

Die Welle drei- der vierfach zu lagern wäre sowieso auch schädlich für die Pumpe: Damit bei dieser Konstruktionsweise wirklich keine radialen Kräfte auf die Pumpe wirken, müssen die Lagersitze mindestens so genau fluchten wie das Lagerspiel.

Bzw. noch extremer, denn das Lagerspiel zusätzlich gekaufter Lager ist sicher grösser als das der Pumpenlager: Das Lager der Riemenscheibe müsste unter Berücksichtigung seines Lagerspiels die Welle unter Zugkraft am Riemen so stützen, dass auf die Wellenlager keine Kraft wirkt...

Das kriegt man nicht hin... großes Grinsen
10.09.2009 22:15 Lus ist offline E-Mail an Lus senden Beiträge von Lus suchen Nehmen Sie Lus in Ihre Freundesliste auf
Choeli
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Welche Pumpe das es genau ist kann ich dir auf die schnelle auch nicht mehr sagen, muss zuerst nachschauen. Antreiben möchte ich sie mit einem Aussenläufer, den ich mit einem Planetengetriebe auf 3000U/min reduziere. Werde sicher darüber berichten wenn’s soweit ist.
10.09.2009 22:41 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
andi
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Hy Leute

Jetzt bin ich wieder etwas gescheiter geworden.

Danke
Andi
11.09.2009 09:37 andi ist offline E-Mail an andi senden Beiträge von andi suchen Nehmen Sie andi in Ihre Freundesliste auf
Choeli
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Ich habe soeben die Scheinwerfer getestet. Ich glaube die sind besser als die, die das Original hat.

Abblendlicht


Fernlicht
22.09.2009 20:29 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Choeli,

starkes Teil was du da zauberst Augenzwinkern
Sehr interessant was ich in deinem Bericht so lesen konnte, speziell die Planetengetriebe...

Gruß
Ralf
22.09.2009 21:29 Schlauby ist offline E-Mail an Schlauby senden Beiträge von Schlauby suchen Nehmen Sie Schlauby in Ihre Freundesliste auf
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Hi Choeli,

mit was verklebst du den deine Zylinder?



MfG
Manuel!
22.09.2009 21:52 manuelaon ist offline E-Mail an manuelaon senden Beiträge von manuelaon suchen Nehmen Sie manuelaon in Ihre Freundesliste auf MSN Passport-Profil von manuelaon anzeigen
Choeli
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Zitat:
Original von manuelaon
Hi Choeli,

mit was verklebst du den deine Zylinder?



MfG
Manuel!


Ich habe dir die Frage schon im anderen Forum beantwortet, aber hier für die anderen Forumsbesucher.

Teils, teisl. Der Zylinderdeckel werde ich Hartlöten und auf der Kolbenstangen-Seite werde ich kleben. Habe aus diesem Grund darauf geachtet eine möglichst grosse Klebefläche zu erhalten, damit es hält. Mit was ich kleben werde weiss ich noch nicht, wahrscheinlich Uhu endfest.
24.09.2009 21:32 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
Choeli
König


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Nachdem mein Versuch ein Dreiganggetriebe selber zu bauen, leicht gescheitert ist, werde ich jetzt doch das Dreiganggetriebe aus der DeWalt Akkubormaschine verwenden. Jetzt muss ich das Getriebe in ein Gehäuse bauen und das Schaltgestänge realisieren. Wird ein Standartservo zum schalten reichen, was meint ihr?

Hier das Getriebe mit dem Antriebsmotor

Gruss Chöli
04.10.2009 14:29 Choeli ist offline E-Mail an Choeli senden Beiträge von Choeli suchen Nehmen Sie Choeli in Ihre Freundesliste auf
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