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Zum Ende der Seite springen Federbeine
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JensR
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Sorry, meinte auch ~behälter!

Das Problem, was ich sehe, ist beim Ausfedern, wenn der Dämpfer die Feder im Zaum halten muss, dann _zieht_ der Kolben die Flüssigkeit durch die Leitung, wobei er nur knapp 1 bar Reserve hat. Wahrscheinlich reicht das aus, würde mich halt interessieren, wie das so ist.
02.02.2012 18:24 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Blaubär
Hallo,
ich habe für meinen Unimog die Dämpfer selber gebaut.





Gruß,
Christian


Hi,

kannst mir auch 6 Stück bauen Augenzwinkern Maße gebe ich noch durch. Herz

Paule
02.02.2012 22:25 t-paule ist offline E-Mail an t-paule senden Beiträge von t-paule suchen Nehmen Sie t-paule in Ihre Freundesliste auf
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Moin,

am Joskin habe ich jetzt hangefangen. Nachdem endlich meine Bandsäge da war konnten die Aluvierkant auf Maß geschnitten werden. Da es Vollmaterial ist, habe ich jetzt einige Erfahrung im Verarbeiten von Alu Teufel Es hat einige Bohrer und Gewindeschneider gekostet und ein fetter Splitter vom geplatzten Bohrer im Finger. geschockt
Die Aufhängung für die Federn und die Halter für das angedeutete Hydraulikfahrwerk sind fertig und teilweise angebaut. Leider kann man nicht alles auf den Fotos erkennen. Mit den Federn bin ich noch nicht viel weiter. Eine Idee ist da, der Prototyp ist noch nicht fertig. Folgt aber.

Paule

Dateianhänge:
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jpg 2012-02-13 19.26.39.jpg (87 KB, 157 mal heruntergeladen)
14.02.2012 08:36 t-paule ist offline E-Mail an t-paule senden Beiträge von t-paule suchen Nehmen Sie t-paule in Ihre Freundesliste auf
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Ich versuche solche Bolzen 4x10 oder 3x10 (10 o. 11mm wo Nut ist) für Ferderringe online zu bestellen. Finde aber keine?!
Kann mir jemand helfen?

Dateianhang:
jpg bolzen-428208.jpg (5,05 KB, 127 mal heruntergeladen)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von t-paule: 14.02.2012 15:25.
14.02.2012 15:24 t-paule ist offline E-Mail an t-paule senden Beiträge von t-paule suchen Nehmen Sie t-paule in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Baggerkalle
So ein Anhänger fedet nicht viel wenn er leer gefahren wird . Ich würde jede achse mit 2 ,5 kg berechnen , pro Rad 1250 gramm .


Kannst Du mich aufklären? Bei den Federn komme ich nicht weiter.
Ich habe mal gesucht und bin auf dieses Modell gestoßen. Meine Hülse wird 4mm Duchmesser. Der gesamte Stoßdämpfer 45mm, Hülse also 30mm, Dämpferstab 25mm, Federweg 15mm, ohne Belastung (nur Rahmen und Mulde) deckt die Hülse 10mm über den Stab, Tragkraft ca. 1,2kg

Richtige Feder?

Dateianhang:
jpg feder.jpg (148 KB, 158 mal heruntergeladen)
14.02.2012 20:37 t-paule ist offline E-Mail an t-paule senden Beiträge von t-paule suchen Nehmen Sie t-paule in Ihre Freundesliste auf
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Also, mir ist zwar nicht klar, was Du mit den einzelnen Abmessungen meinst - Länge oder Durchmesser?

Aber egal, die Feder ist auf jeden Fall nicht geeignet.
Nennkraft 1.5 Newton - das sind 150g
Natürlich kann man über Hebelarme und so das etwas variieren (schwächere Feder mit mehr Weg oder steifere Feder mit weniger Weg), aber die Feder ist ja gerade mal Kugelschreiber-Niveau!
22.02.2012 15:48 JensR ist offline E-Mail an JensR senden Beiträge von JensR suchen Nehmen Sie JensR in Ihre Freundesliste auf
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