Dieter64
Routinier
Dabei seit: 15.09.2012
Beiträge: 477
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Zetel
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 2.018.059
Nächster Level: 2.111.327
|
|
Hallo an Alle,
möchte hier mal kleine Diskussion anstoßen.
Habe ein Differentialgetriebe gesehen, das mit Schneckenrädern als Antrieb und 4 Kegelrädern als Differential läuft. Was haltet Ihr da von?
Hat jemand Erfahrungen mit so einer Konstellation?
Es ergeben sich daraus ja tolle Möglichkeiten, da es ja große Untersetzungen ermöglicht.
Es wird aber mit Sicherheit auch eine Seite mit Nachteilen geben und das kann man ja mal versuchen zusammen zutragen.
Mal sehen ob es da Interesse zu gibt.
MfG Dieter
|
|
26.05.2021 21:01 |
|
|
 |
| RE: Mal neues Differential |
|
 |
|
JensR
Administrator
Dabei seit: 16.01.2010
Beiträge: 5.265
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: England
Level: 56 [?]
Erfahrungspunkte: 27.399.849
Nächster Level: 30.430.899
|
|
Das mit dem Schneckenrad gibt es in der Crawler-Szene, das hat (dort) einige Vorteile.
Wirkungsgrad ist halt, wie immer bei Schnecken-Antrieb, eher bescheiden.
Für nen Mobilbagger, der ja wenig fährt und bei Bedarf an Ort und Stelle stehen bleiben soll, sicher eine gute Idee.
Woran hattest Du denn gedacht?
|
|
|
28.05.2021 00:30 |
|
|
Dieter64
Routinier
Dabei seit: 15.09.2012
Beiträge: 477
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Zetel
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 2.018.059
Nächster Level: 2.111.327
Themenstarter 
|
|
Hallo Jens
ich dachte so an Raupen, Bagger und LKW. Da es ja gewaltige Untersetzungen bietet.
Und einen fertigen Bauplan für Differentiale in 1 zu 8.
Was heißt Wirkungsgrad eher bescheiden?
Das verstehe ich nicht ganz! Kann man mir da mal jemand etwas auf die Sprünge helfen?
MfG Dieter
|
|
|
28.05.2021 23:09 |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
JensR
Administrator
Dabei seit: 16.01.2010
Beiträge: 5.265
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: England
Level: 56 [?]
Erfahrungspunkte: 27.399.849
Nächster Level: 30.430.899
|
|
Schneckengetriebe haben hohe Reibung und deswegen schlechten Wirkungsgrad.
Es wird etwas besser (und hat weniger Selbsthemmung) mit mehrgängigen Schnecken, aber dann hast Du auch nicht mehr so extreme Untersetzung in einer Stufe.
Differential in Raupe ist unüblich im Modell. Brauchst Bremsen/Kupplungen am Diff-Ausgang oder Überlagerungsgetriebe für Lenkung. In dem Fall könntest Du am Lenk-Differential ne Schnecke einsetzen.
|
|
|
29.05.2021 00:54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieter64
Routinier
Dabei seit: 15.09.2012
Beiträge: 477
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Zetel
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 2.018.059
Nächster Level: 2.111.327
Themenstarter
|
|
Hallo Jens,
wenn ich das richtig verstehe geht es hauptsächlich um die Reibungskräfte. Ok raupe dumme Idee. Überlagerungsgetriebe das ist auch eine Idee die kannte ich noch nicht. Das kenne ich nur mit Planetentrieb und gelenkt über angetriebenen Hohlrad. Aber zurück.
Frage relativiert sich das nicht wieder , ich meine die Reibung.
Schnecke auf Schneckenrad 1 zu 25 so zu Beispiel. Gegenspiel Stirnzahnräder,
1zu3
1zu3
1zu3
sind dann 1 zu 27 brauche da für jedoch 3 Paarungen. Reibung, Gewicht bewegte Masse.
Jens sei nicht böse, ich möchte es nur verstehen.
MfG Dieter
|
|
|
29.05.2021 01:17 |
|
|
JensR
Administrator
Dabei seit: 16.01.2010
Beiträge: 5.265
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: England
Level: 56 [?]
Erfahrungspunkte: 27.399.849
Nächster Level: 30.430.899
|
|
|
|
29.05.2021 11:50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dieter64
Routinier
Dabei seit: 15.09.2012
Beiträge: 477
Maßstab: 1:14,5
Wohnort: Zetel
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 2.018.059
Nächster Level: 2.111.327
Themenstarter
|
|
Hallo Jens,
danke für den Link. Sehr Interessant. Das erklärt ja schon vieles. Auch einige der von Dir angesprochenen Nachteile. Habe aber auch gefunden Wirkungsgrad über 60 % dann aber ohne Selbsthemmung. Finde ich ja enorm.
Also für mich muss ich sagen, genau wie Du, für den Einzelfall mal zu Überlegen und nicht gleich von der Hand zu weisen.
Danke Jens das war sehr informativ.
Ich denke mal das das auch andere Modellbauer interessieren könnte.
MfG Dieter
|
|
|
30.05.2021 14:26 |
|
|
|
|
  |
Views heute: 6.838 | Views gestern: 18.337 | Views gesamt: 249.557.265
Impressum
|
|
