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 LeTourneau L-1850 |
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Christian
Administrator
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So wie Kalle schon lange weis will ich sobald der Bagger fertig ist einen L-1850 bauen!
Hier mal ein Video vom Vorbild !
http://www.youtube.com/watch?v=_7IR_CLhIek
Kalle hat mir natürlich wieder Reifen besorgt diese reichen aber nur für einen L-1350 aus, so das ich mir erst mal Reifen bauen muss ... !
Wenn das Glückt von dem ich natürlich aus gehe wirds ein L-1850! 
Ich mache den Thread schon mal auf weil immer wieder fragen entstehen und ich keine Lust hab immer 10 kleine Themen auf zumachen ....
Betrieben wird er mit 4 Motoren wie das Orginal auch dazu hab ich ja schon ein Thread gemacht... bin momentan dabei zu klären ob es vll nicht besser ist mehr Volt zu fahren da die Motoren evtl bei gleicher Watt ja weniger Ah ziehen und der Akku länger hält!
Die Z-Kinematik funzt jetzt auch wie es soll ohne das die Zylinder elektronisch nachgelenkt werden müssen... was sich als sehr lange probiererei heraus stellte bis es funzte ....
Auskippwinkel zwischen 49 und 51 Grad eingezogen zwischen 46 und 48 Grad und die Waagrechte wandert um 12 Grad ... ich habe gelesen das es 15 Grad sein dürfen .... ich denke das ist zufriedenstellend !!!!
Aber heute meine eigentliche Frage an die Laderbauer ...
Wie habt ihr euer Knickgelenk aufgebaut ... Nur Buchsen oder Lager ?!
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MFG
Christian
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17.06.2012 13:31 |
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Kette1zu8
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Servus Christian,
die Modellauswahl ist schon mal Klasse!
Das mit den Reifen interessiert mich jetzt aber schon. Ich mach mir da ja auch Gedanken über ein Folgemodell, das zum 984er passt. Aber entsprechende Reifen in 1:10 ist schwierig bis gar nicht zu finden (Barnhausen, RC-Machines).
Also immer her mit den Infos!
Ob die Fahrzeit mit mehr Volt länger so viel länger wird? Natürlich zieht der Motor bzw. alle 4 weniger Ampere bei gleicher Leistung und höherer Spannung, allerdings hast du bei Reihenschaltung der Akku´s auch weniger Kapazität als bei Parallelschaltung derselben. Bei höherer Spannung brauchst halt wieder eine höhere Untersetzung.
Wie ist das mit der Kinematik, die "Drehpunkte" sind im Prospekt wohl auch nur an die richtige Position geschätzt und eine reine Anschauungsgrafik?
Damals hatten wir im 966er CAT (1:8) vier Radiallager mit reingebaut, heute würde ich da mit Buchse arbeiten aus optischen Gründen.
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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17.06.2012 14:22 |
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Martin B.
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Ich wollte gestern Abend schon spaßhalber schreiben, dass das dann wohl ein LeTourneau werden müsste. -lag ich ja gar nicht mal so weit daneben. 
Für die Reifen sollte doch eine Drehmaschine und eine Fräse mit 4. Achse reichen? Besonders anspruchsvoll ist das Profil bei solchen Ungetümen ja nicht.
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17.06.2012 15:20 |
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Sandokahn
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17.06.2012 15:45 |
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Kette1zu8
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Sandro, vielleicht passt der nicht mehr durch Christian´s Fenster?
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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17.06.2012 16:26 |
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Silofahrer
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Hallo Christian,
das wird ja n Riesenprojekt.
Und dann noch Kalles 5110 dabei und der Parcours ist voll...
Bin gespannt, wie's weitergeht...
Viele Grüße
Christian
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Viele Grüße ausm Münsterland
Christian
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17.06.2012 18:26 |
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Christian
Administrator
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@ Martin so kompliziert mit Fräse und 4 Achsen muss es garnicht sein ... aber mehr zur gegebenen zeit wenn es vll geplappt hat ... !
@ Sandro weil ich die 70/70 57 mache die passen bei beiden aber wenn ich den 2350 baue hab ich kein steigerungs Objekt mehr !!
@ Markus Mein Fenster ist 100x100 cm da kann ich schon noch auf 1:12 oder 1:10 hoch gehen wenn nötig !!
@ Christian Ich kann ja später mal ein Cad einstellen wo man den R 9350 und den L 1850 zusammen sieht .... dann weiß Sandro auch warum nicht den L 2350 !
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MFG
Christian
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17.06.2012 19:16 |
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Kette1zu8
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Wie groß werden denn die Reifen für deinen Lader?
So mit ca. 270mm Durchmesser und 115 breit (45/65-45) bzw. etwa 300 Durchmesser und 125mm breit (50/65-61) könnt ich für nen Lader auch gebrauchen. Hab mich schon bei Kartreifen umgesehen, da hätt´s schon was mit 11x4 Zoll mit Regenprofil, aber des Profil passt nicht wirklich und der Felgendurchmesser ist auch etwas zu groß... na ja, hat ja noch extrem viel Zeit bis dahin...
Ich bin auf deine weitere Planung und Ausführung des bärigen Projekts jedenfalls mächtig gespannt!
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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17.06.2012 19:37 |
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Christian
Administrator
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Ja die Haben 270 auf 105 mm nur die Felge ist nicht ganz Orginal denn ich will bestimmte Kugellager und das Planetengetriebe past mir größer einfach besser so habe ich einen Felgendurchmesser von 150 mm ca .. !
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MFG
Christian
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17.06.2012 20:12 |
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Kette1zu8
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Kleine Korrektur: die Kartreifen von Bridgestone sind 4.5x10 Zoll; das andere, was ich gefunden hab, sind so Rasentraktorreifen der Größe 4.00x11.
Das mit dem größeren Planetengetriebe ist natürlich von Vorteil.
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Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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17.06.2012 20:51 |
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Christian
Administrator
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Naja was du hald für ein Profil brauchst ... im grunde must du hald dann den Rohling aus Resin abdrehen und die Stollen oder änlich aufkleben und verschleifen ,spachteln und Lackieren ... ich bei meinem einfachen Profil fräse mir das Profil gieße es mit Silikon ab und lege die Form in eine Rund ausgefräste Form und Gieße den den Rohling samt dem Profil ab, drehe noch nach und habe dann den Rohling !
zum Hundertmal hin und her gießen ist das Zeug leider zu teuer !!!
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MFG
Christian
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17.06.2012 21:00 |
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JensR
Administrator
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Hi Christian!
Hab mir schon gedacht, dass es was in der Größe passendes zum Bagger geben wird, da gibt es neben LeTourneau nicht allzu viel Auswahl - macht aber nichts, ist nämlich super 
Knickgelenk:
Da hier doch einiges an Kraft durchgeht, lohnt sich etwas Aufwand auf jeden Fall. Drehgeschwindigkeiten und Winkel sind begrenzt, deswegen wäre ein hochwertiges Gleitlager (IGUS) durchaus eine Alternative, allerdings wäre in Deiner Größe auch ein schmutzgeschützes Wälzlager möglich, denke ich.
Strom:
Der Wirkungsgrad der Motoren wird nicht wesentlich besser werden, Du brauchst halt kleinere Querschnitte der Leitungen. Ich würde das davon abhängig machen, welche Komponenten Du besser bekommst. Vom Wirkungsgrad wird das Entscheidende sein, dass Du die Komponenten nahe ihres Optimums betreibst und nicht (nicht direkt), welche Spannung Du verwendest.
Tschöö
Jens
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17.06.2012 21:30 |
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Christian
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Naja Herrn Lehnert von Lemo Solar meinte ich soll ihn anrufen aber ich bin letzte woche nicht dazu gekommen ... ! ist auch nicht so wild hab ja Zeit ! erst mal Müssen Reifen gemacht werden !
Ich dachte hald an 14,4 er Lipo oder 18 er wobei ich mal sehen muss mir würden 40 Ah LiFEPO4 auch gefallen !!!!!
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MFG
Christian
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17.06.2012 21:37 |
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Martin B.
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Wo bleibt denn das Bild?
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17.06.2012 22:37 |
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Christian
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17.06.2012 23:05 |
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Sandokahn
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17.06.2012 23:08 |
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Christian
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18.06.2012 17:47 |
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Seilbagger
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| Zitat: |
Original von Christian
Ja die Haben 270 auf 105 mm nur die Felge ist nicht ganz Orginal denn ich will bestimmte Kugellager und das Planetengetriebe past mir größer einfach besser so habe ich einen Felgendurchmesser von 150 mm ca .. ! |
Hallo,
wenn man sich das Video ansieht (speziell die Reifen) dann kommen mir direkt Gabelstaplerräder in den Sinn. Da stimmt auch das Profil und die Felge, wenn man keine mit Schlauch, sondern Superelastikbereifung nimmt.
Nur mal so als Tipp, wo man noch suchen könnte.
Ansonsten: Wahnsinn, diese Größe
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viele Grüße
Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1
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18.06.2012 18:04 |
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Matze
König
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[SIZE=12]Moin Christian,
ich bin echt gespannt auf die ersten Baufortschritte. Deine Bagger sind ja bis jetzt alle Spitze, da kann der Radi auch nicht schlechter werden. Wie gesagt, ich warte auf die Bilder und drück Dir die Daumen....
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Gruß Matze!!! :D
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18.06.2012 18:46 |
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TRistan
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Hallo Christian guckmal auf der Seite
wegen Reifen und so
Tolles Vorbild handlich 
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Gruß Tristan
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18.06.2012 19:41 |
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Views heute: 57.772 | Views gestern: 101.199 | Views gesamt: 279.301.454
Impressum
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