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Zum Ende der Seite springen Caterpillar 375 LME von Baggerkalle 13 Bewertungen - Durchschnitt: 8,2313 Bewertungen - Durchschnitt: 8,2313 Bewertungen - Durchschnitt: 8,23
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Hallo zusammen,

mal ein paar Bilder der letzten 4 Wochen. Die Kettenplatten wurden pro Seite 0,5 mm abgefräst damit nichts mehr klemmen kann. Ein altes Fahrschiff hat neue Lagerböcke für die Laufrollen gespendet, welche zwar noch nicht verbaut wurden aber schon mal da sind. Die Fahrmotoren haben Schutzkappen erhalten. Dazu wurde die Baustelle Drehkranz gestartet, neue Ventile und eine größere Pumpe haben ihren Platz im Oberwagen gefunden und ein neuer Tank wurde auch konstruiert. Das Material ist auch schon geordert.

War also nicht ganz so faul Augenzwinkern

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Ach ja, neue Track Guards gab es auch.

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Und der Rest für heute:

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Hallo zusammen,

ich hab in den letzten Tagen der Schaufel noch den letzten Feinschliff im CAD verpasst.

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06.02.2020 20:43 Kawoom ist offline E-Mail an Kawoom senden Beiträge von Kawoom suchen Nehmen Sie Kawoom in Ihre Freundesliste auf
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Wie groß wird der Löffel Fabian ?? Würde der auch für einen CAT 390F reichen

Gruß Kalle .
06.02.2020 20:57 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
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Der Löffel wird nicht weiter gegeben Augenzwinkern
Hab die Breite nicht im Kopf.

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Grüße Fabian
06.02.2020 21:07 Kawoom ist offline E-Mail an Kawoom senden Beiträge von Kawoom suchen Nehmen Sie Kawoom in Ihre Freundesliste auf
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Alles klar Kollege Cool Cool
06.02.2020 21:11 Baggerkalle ist offline E-Mail an Baggerkalle senden Beiträge von Baggerkalle suchen Nehmen Sie Baggerkalle in Ihre Freundesliste auf
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Moin,

der Drehkranz ist soweit auch fast fertig. Es muss nur noch die Drehdurchführung rein.
Die Drehteile sind aus Automatenstahl, das Zahnrad aus C45. Die Grundplatte wurde aus Stahl gelasert auf der dann der Sockel zentriert sitzt. Alle Lager laufen nur auf den gedrehten Flächen, nicht auf der rohen Platte.
Verbaut sind 2 gleich große axiale Nadellager und ein großes radiales Nadellager. Der alte Drehkranz hatte nur oben ein großes Nadellager für axiale Kräfte, unten ein ganz kleines und radial wurde es einfach durchgesteckt, nennen wir es mal Gleitlager Augenzwinkern

Als nächstes geht es an den Schutzring damit alles schön sauber bleibt.

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31.07.2020 10:27 Kawoom ist offline E-Mail an Kawoom senden Beiträge von Kawoom suchen Nehmen Sie Kawoom in Ihre Freundesliste auf
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Und noch welche:

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31.07.2020 10:28 Kawoom ist offline E-Mail an Kawoom senden Beiträge von Kawoom suchen Nehmen Sie Kawoom in Ihre Freundesliste auf
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Und die letzten beiden:

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31.07.2020 10:29 Kawoom ist offline E-Mail an Kawoom senden Beiträge von Kawoom suchen Nehmen Sie Kawoom in Ihre Freundesliste auf
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