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Volvo A60H |
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karoline57e
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Leider noch nichts neues bin noch beim probieren
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25.01.2025 12:01 |
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karoline57e
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Nach einigen versuchen starte ich mit meinem Bericht . Rahmen ist aus 1,5 mm Blech geschweißt. Die Mulde aus 0,75mm Blech.
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25.01.2025 14:27 |
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karoline57e
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Bei der Stirnwand der Mulde hat mich die Schweißwut überfallen. Vor dem lackieren werde ich die Wand erneuern
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25.01.2025 14:30 |
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karoline57e
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Hier sind die Bauteile der Halbachsen. Außen sind Planetengetriebe non Makita a
Akuuschrauber verbaut.
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25.01.2025 14:36 |
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karoline57e
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Triebling und Tellerrad sind von Winkelschleifer. Diefferenzialzahnräder sind von Amazon. Tellerad Durchmesser 42mm
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DSCN0430.jpg (489,29 KB, 174 mal heruntergeladen)
DSCN0431.jpg (507,30 KB, 182 mal heruntergeladen)
IMG_20241127_100057.jpg (482 KB, 173 mal heruntergeladen)
IMG_20241127_100104.jpg (513,11 KB, 173 mal heruntergeladen)
DSCN0429.jpg (516,35 KB, 174 mal heruntergeladen)
DSCN0430.jpg (489,29 KB, 174 mal heruntergeladen)
DSCN0431.jpg (507,30 KB, 173 mal heruntergeladen)
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25.01.2025 16:49 |
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karoline57e
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Fegen sind natürlich ebenfalls aus 1mm Blech und Rundeisen geschweißt und entsprechend auf der Drehbank bearbeitet. Reifen sind laut Maßstab etwas schmäler aber habe mir Luftreifen vorgenommen.
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25.01.2025 17:00 |
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karoline57e
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Die Pendelachse ist ebenfalls aus 0,75mm Blech
Dateianhang: |
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25.01.2025 17:07 |
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karoline57e
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Jetzt kommen Achsen und Rahmen in sogenannte Rahmenlehre damit der Dumper auch die Spur hält
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25.01.2025 17:11 |
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Baggerkalle
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Nicht schlecht für den Anfang , der Dumper wird ja rissig bei 1:12 .
Gruß Baggerkalle
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25.01.2025 22:28 |
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karoline57e
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Soll ja zum Radlader passen der ja auch 1:12 ist. Gewicht schätze ich auf ca 25 kg. Ich verwende ja kein Aluminium. Länge des Dumpers ca 100cm
Mfg Walter
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26.01.2025 13:34 |
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karoline57e
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Der Hinterteil ist soweit komplett. Es fehlen noch einige Feinarbeiten. Achsaufhängungen sind natürlich gefedert. Stoßdämpfer kommen erst zum Schluss.
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26.01.2025 13:42 |
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karoline57e
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Jetzt geht es mit dem Vorderwagen weiter. Das Mittendiffernzial ohne Sperre. Wird sich im Fahrbetrieb zeigen ob ich eine nachrüsten muß. Der Antrieb ist ein 3 Gang Akuuschrauber 14 Volt von DE Walt. (Habe ich beim Sperrmüll gefunden bereits getestet und funktioniert)
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21.03.2025 19:20 |
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karoline57e
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Geregelt wird mit Motorschalter vom Schrauber. Betätigt wird er von zwei Sensoren. das hat schon bei meinem Radlader (Bild am Anfang funktioniert.
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21.03.2025 19:33 |
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karoline57e
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Motorraum mit allem was man braucht. Ein Akku für Fahrbetrieb , der zweite für Hydraulik
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22.03.2025 16:11 |
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karoline57e
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Hier geht es mit Blecharbeit weiter
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IMG_20250129_163646.jpg (516 KB, 63 mal heruntergeladen)
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IMG_20250129_163637 - Kopie.jpg (530,19 KB, 60 mal heruntergeladen)
IMG_20250206_175125 - Kopie.jpg (507 KB, 64 mal heruntergeladen)
IMG_20250211_082145 - Kopie.jpg (514,28 KB, 64 mal heruntergeladen)
IMG_20250215_131646.jpg (501 KB, 67 mal heruntergeladen)
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22.03.2025 16:23 |
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karoline57e
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Die Hydraulikzylinder sind vielleicht etwas Überdimensioniert. Lenkzylinder Kolbendurchmesser 14mm, Kippzylinder 18mm. Kraftreserve kann ja nicht schaden.
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24.03.2025 18:27 |
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karoline57e
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Lenkzylinder und Kippzylinder
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24.03.2025 18:33 |
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karoline57e
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Hier einige Photos. Jetzt geht es in die Sommerpause. Melde mich wieder im Herbst.
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24.03.2025 18:40 |
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